西方工业企业感受中国“降温”
2012-1-31 点击次数：119
来自中国的强劲需求在过去几年很好地缓解了欧洲和美国市场销量下降对西方工业企业的影响.
然而,上周一些主要工业企业的言论显示,中国对许多西方生产的产品(从推土机到自动化技术)的需求增长开始放缓——至少是暂时放缓.
中国正努力让房地产降温、指引经济实现“软着陆”.同时,由于信贷收紧、产能过剩、欧元区因债务危机而需求增长放缓,中国的制造商开始减少固定资产投资.
汽车集团沃尔沃(Volvo)早在去年夏天就曾发出警告,称中国对建筑设备的需求增长可能会放缓,虽然它认为这将是暂时的.
去年10月,瑞士电气工程集团ABB也表示,中国市场对其电力系统和流程自动化设备的需求在减弱,去年第三季度整体订单量下降了5%.
在欧洲和美国工业企业纷纷发布最新季报之际,更多企业对中国的短期前景表达了担忧.
产品从火车、燃气涡轮机到医疗诊断仪器无所不包的德国工业企业领头羊西门子(Siemens)上周发出警告,称来自中国的订单额第一财季减少了16%,至14亿欧元,主要是因为工业自动化设备需求疲软.这种设备交货期短,因此通常最先受到需求增长放缓的影响.
西门子首席财务官乔•凯瑟尔(Joe Kaeser)说：“全世界对(中国)硬着陆都担心得要命……我们有理由相信中国经济正在经历软着陆,之后会继续攀至新高.”他补充说,西门子预计,中国市场会在第四季度恢复增长.
本月裁员500人的瑞典采矿设备制造商山特维克(Sandvik)表示,中国市场的“融资不确定性”已导致“企业和私人投资者的投资意愿下降”.
美国建筑和采矿设备制造商卡特彼勒(Caterpillar)表示,尽管去年在中国的市场份额扩大,但它的新产品在中国市场的销量仍出现了下降.
不同企业在不同时间点上受到了影响.奥的斯电梯(Otis Elevator)生产商联合技术(United Technologies)只在2011年第四季度受到了一些影响,订单增长幅度从该年平均的20%下降至7%.公司首席财务官格雷格•海斯(Greg Hayes)表示,订单增长幅度放缓的“直接原因是中国政府采取得为房地产降温的措施”.
还有一些西方企业完全没有受到影响.去年,中国政府停止针对小排量汽车的车辆购置税优惠之后,中国的汽车销量增长放缓.但宝马(BMW)、大众(Volkswagen)的奥迪(Audi)等高端汽车制造商与其他一些西方企业一样,销售额继续创下新纪录,进而惠及它们的供应商.
美国工业集团霍尼韦尔(Honeywell)指出,涡轮增压器等卡车配件的销量增长特别强劲.它表示,用于采矿业和其他加工业的控制器订单数量增长也很快.
同时,零售业销售额增长仍然强健.苹果(Apple)表示,中国市场的需求旺盛得“令人不可思议”.
去年第四季度的中国经济年增长率为8.9%,是两年半以来的最低值,但以西方的标准来看仍是个漂亮的数字.经济学家们仍然预期,今年中国的国内生产总值(GDP)将继续以8%的速度增长.
分析师们认为,几个季度的中国销量增长放缓,对西方工业企业来说并无大碍.中国市场平均占到这些企业总销量的10%,因此风险有限.
如果中国如外界预期的那样将进一步放松货币政策提振经济,那么投资很可能在今年就会恢复活力.然而,一些经济学家认为,中国经济格局可能会改变,意味着获利于中国经济增长的外国工业企业的类型也将跟着改变.比方说,中国的房地产繁荣可能已经成为过去.
法国兴业银行(Société Générale)分析师们告诉客户：“中国别无选择,只能从投资驱动的经济转向消费驱动的经济.基础设施、建筑和采矿相关行业的增长应该会相应放缓.”
法国兴业银行的报告指出,工资上涨会促使中国工业自动化程度的提升,而老年人口越来越庞大,意味着医疗设备方面的支出会上升.
与此同时,美国和欧洲企业在它们自己的地盘上,也会面临越来越激烈的竞争.
盛富证券(Cheuvreux)的贝恩德•拉洛(Bernd Laux)说：“中国经济增长越是放缓,中国供应商就越会努力将产品销往海外.” |
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